На Женевском автосалоне 2011 «французский лев» представил усовершенствованный ряд популярной 308-й модели. Уже сегодня поклонники Peugeot 308 могут наслаждаться комфортной ездой по городским дорогам в авто с элегантным французским салоном и экономичным двигателем. Безусловно, новый Peugeot 308 способен полностью поменять отношение к французским моделям, переманив в группу своих поклонников ценителей элегантных современных авто.
Разработчики новой модели кардинально поменяли внешность Peugeot 308, сделав ее более агрессивной и современной. Новый хэтчбек выделяется из автомобильного потока и привлекает внимание окружающих. Новая светотехника, оснащенная большим количеством светодиодов, и обновленный дизайн дисков в стиле «Diamante effect» добавляют машине выразительности.
Peugeot 308: характеристика двигателя
Важной особенностью Peugeot 308 является выбор силового агрегата. Для европейских покупателей предлагается четыре дизельных и бензиновых двигателя. Для езды по городским улицам, насыщенными светофорами, предлагается авто с мощностью 92 л.с., а для любителей езды по-быстрее можно заказать модель с 200 л.с. Каждый из двигателей удовлетворяет нормы Euro 5 и стал более эффективным и экологичным.
Благодаря крутящему моменту, каждый двигатель стал более эластичным и мощным: в городе и на трассе можно двигаться с минимальным переключением КП. При этом он обладает экономичным «аппетитом», например, 1,6 литровый турбодизель «съедает» примерно 5,7 л топлива за 100км городской дороги.
Особенности мотора позволяют легко справиться с массой авто и удержать ее в потоке. Неоспоримым преимуществом Peugeot 308 является мощный крутящий момент экономичного мотора. При этом его нарастание происходит постепенно, без рывков.
В результате, с обновленным двигателем Peugeot 308 приятно ездить как по трассе, так и в черте города. Перемена скорости происходит плавно с минимальным числом переключений. Эластичность мотора позволяет уже со скорости 50 км/ч переходить на самую высокую — пятую скорость.
Peugeot 308: характеристика подвески
Подвеска Peugeot 308 остается неизменного качества. Она прекрасно справляется с неровностями и изъянами на дороге, а пассажиры чувствуют себя комфортно. Но ямы с резким краем отзываются в ходовой гулким ударом. Этот недостаток легко можно убрать, изменив стиль вождения на участке с такими провалами.
Peugeot 308: салон и кузов
Салон автомобиля радует своих пассажиров множеством элегантных мелочей, которые не только прекрасно вписываются в общий обновленный интерьер авто, но и несут дополнительную функциональную значимость. Дизайн передней панели немного изменен, что добавило обзорности. Система круиз-контроль в Peugeot 308 позволяет поддерживать постоянную скорость движения, облегчая вождение, а подрулевой переключатель сохраняет заранее установленную скорость.
Хочется уделить особое внимание прозрачной крыше кузова, благодаря которой возникает полное ощущение свободы. Передние сидения с боковой поддержкой стали еще комфортнее. Такой автомобиль будет удобно водить даже очень высокому человеку.
В салоне Peugeot 308 располагается десяток различных полок, отделов, крючков, подставок. Багажник новой модели увеличили на 550 л, и теперь его объем составляет 2 150 л, что очень неплохо при экономичном расходе топлива.
Peugeot 308: разнообразие моделей
На Женевском автосалоне были представлены обновленный модельный ряд Peugeot 308, в котором каждый сможет подобрать для себя модель, отвечающую самым взыскательным запросам. Самая популярная модель гольф-класса представлена в 5-ти и 3-дверном вариантах. Любителям универсалов подойдет модель Peugeot 308 SW класса «D». Автолюбитель с утонченным вкусом обязательно выберет Peugeot 308 СС — 2-дверный кабриолет класса «H1». А какое авто отражает ваш характер?
