Ferrari 458 Italia является итальянским спортивным автомобилем со средним расположением двигателя. В разработке этой модели принимал участие немецкий гонщик Формулы 1 Михаэль Шумахер. Также стоит отметить, что над дизайном спорткара работала крупнейшая фирма Pininfarina, сотрудничавшая с такими автомобильными компаниями, как Maserati, Chevrolet, Hyundai, Alfa Romeo, Fiat и многими другими.
Продольное расположение мотора обеспечивает оптимальное распределение массы автомобиля. Спорткару достался восьмицилиндровый двигатель с объемом 4,5 литра и мощностью 570 лошадиных сил, который позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3,5 секунды, а максимальная скорость Ferrari 458 Italia — 325 км/ч. Кроме того, инженеры значительно снизили расход топлива по сравнению с предыдущей моделью, теперь на 100 км пути автомобилю понадобится 13,7 литров бензина, что довольно мало, учитывая мощность используемого двигателя. Еще спорткар оснащен роботизированной семиступенчатой коробкой переключения передач и новым алюминиевым шасси, которое способствовало снижению веса машины до 1380 килограмм, что сказывается на ее динамических характеристиках. Данная модель стала первой разработкой компании Ferrari, включившей силовой агрегат с непосредственным впрыском топлива.
Машина получила дифференциал повышенного трения E-Diff, а также специальную систему контроля тяги F1-Trac. Также нужно выделить наличие гидравлического усиления руля, что положительно сказывается на удобстве управления и подчеркивает послушность автомобиля во время входа в повороты. Разработчики дополнительно поработали над тормозной системой Ferrari 458 Italia, обеспечив машину дисковыми вентилируемыми тормозами на задних ведущих колесах. Передняя подвеска спорткара снабжена двойными поперечными рейками, специальной амортизационной стойкой, винтовыми пружинами и дополнительным стабилизатором поперечной устойчивости. Как и все современные автомобили, данная модель оснащена антиблокировочной и антипробуксовочной системами, однако при этом отсутствует функция аварийного торможения и система курсовой устойчивости.
Как для спортивного автомобиля, машина имеет довольно крупный багажник, объем которого составляет 230 литров. Также большим объемом (86 литров) в спорткаре выделяется топливный бак.
Отдельно стоит поговорить о внешнем виде Ferrari 458 Italia. Форма би-ксеноновых фар, большие колесные диски (20 дюймов) и обводы кузова вселяют ощущение невероятной мощности автомобиля. Что же касается участия семикратного чемпиона Формулы 1, то он приложил свою руку к разработке салона автомобиля, для того чтобы сделать его максимально удобным. Кроме того, Михаэль Шумахер неоднократно тестировал спорткар на гоночных треках, а также консультировал инженеров касательно того, на какие настройки следует обратить внимание.
Стоимость двухместного спорткара составляет около 260 тысяч евро.
Напоследок стоит отметить автомобили, которые являются прямыми конкурентами спорткара Ferrari 458 Italia. Прежде всего это Porshe 911, модели которого разрабатываются еще с 1963 года, при этом постоянные доработки позволяют данному автомобилю находиться среди лидеров продаж у производителей спортивных автомобилей. Также нужно вспомнить о McLaren MP4-12C, обладающем двигателем, который по мощности не уступает мотору Ferrari. Обязательно в этот список нужно включить Lamborghini Gallardo, созданный в 2003 году и представлявший серьезную конкуренцию предыдущей версии Ferrari F430.
