
Впервые Чемпионат стартовал в 2001. В этом году, кроме популярного зачета Лада-1500, стартовал новый заезд — Лада-1600. Результаты обоих соревнований решались именно во Львове, в отличии от класса Туринг-Лайт, в котором имя победителя Игоря Скуза стало известно до начала этого этапа соревнований. Гран-при во Львове участникам можно было выиграть используя не только мощность машины, но и тактические игры.
К началу соревнований успели только 6 спортсменов, что повлияло на общекомандный зачет. В Украинских кольцевых гонках количество баллов зависит также от количества стартующих. В результате получился курьезный случай между главными противниками заезда. Фаворит гонок Александр Иванченко не успел к началу гонок. Но даже если бы эти соревнования выиграл его главный соперник Сергей Юнашев, он бы все равно не получил победу, так как одна машина из его команды также опоздала, и в результате команда потеряла заветные 9 очков.
Таким образом Иванченко стал победителем в классе Лада-1500 Гран-при Львова заочно. Ему уступил лишь 1 очко триумфальный победитель Юнашев. Победитель в классе Лада-1600 Валерий Жовтоног возглавил турнирную таблицу благодаря тактике команды.